1. Dywedodd Prif Swyddog Gweithredol UPS, Carol Tomé, mewn datganiad: “Fe wnaethon ni sefyll gyda’n gilydd i gyrraedd cytundeb lle mae pawb ar eu hennill ar fater sy’n bwysig i arweinyddiaeth undeb y National Teamsters, gweithwyr UPS, UPS a chwsmeriaid.”. (Yn fanwl gywir ar hyn o bryd, mae tebygolrwydd uchel y bydd streic yn cael ei hosgoi, ac mae streic yn dal yn bosibl. Disgwylir i’r broses gymeradwyo aelodau’r undeb gymryd ychydig mwy na thair wythnos. Gall canlyniad pleidlais aelodau’r undeb sbarduno streic o hyd, ond os bydd y streic yn digwydd ar yr adeg honno ddiwedd mis Awst, nid y rhybudd gwreiddiol ar 1 Awst. Roedd pryderon y gallai prinder gyrwyr tryciau ddechrau cyn gynted â’r wythnos nesaf a pharlysu cadwyni cyflenwi’r Unol Daleithiau, gan gostio biliynau o ddoleri i’r economi.)
2. Dywedodd Carol Tomé: “Bydd y cytundeb hwn yn parhau i ddarparu iawndal a buddion sy’n arwain y diwydiant i yrwyr tryciau llawn amser a rhan-amser UPS, gan gadw’r hyblygrwydd sydd ei angen arnom i aros yn gystadleuol, gwasanaethu cwsmeriaid a chynnal busnes cryf.”.
3. Dywedodd Sean M. O'Brien, rheolwr cyffredinol Teamsters, brawdoliaeth genedlaethol o yrwyr tryciau, mewn datganiad bod y contract pum mlynedd rhagarweiniol “yn gosod safon newydd ar gyfer y mudiad llafur ac yn codi’r bar i bob gweithiwr.” “Fe wnaethon ni newid y gêm.” rheolau, gan ymladd ddydd a nos i sicrhau bod ein haelodau’n ennill ein bargen ddelfrydol sy’n talu cyflogau uchel, yn gwobrwyo ein haelodau am eu llafur, ac nad oes angen unrhyw gonsesiynau.”
4. Cyn hyn, roedd gyrwyr dosbarthu pecynnau bach llawn amser UPS yn ennill cyfartaledd o $145,000 y flwyddyn mewn iawndal gros. Mae hyn yn cynnwys talu premiymau yswiriant iechyd llawn, hyd at saith wythnos o wyliau â thâl, ynghyd â gwyliau statudol â thâl, absenoldeb salwch a gwyliau dewisol. Yn ogystal, mae treuliau pensiwn ac astudio.
5. Nododd Teamsters y bydd y cytundeb rhagarweiniol sydd newydd ei drafod yn cynyddu cyflogau Teamsters llawn amser a rhan amser o $2.75 yr awr yn 2023 ac yn cynyddu o $7.50 yr awr yn ystod cyfnod y contract, neu fwy na $15,000 y flwyddyn. Bydd y contract yn gosod cyflog sylfaenol rhan amser o $21 yr awr, gyda gweithwyr rhan amser uwch yn cael eu talu mwy. Bydd y cyflog uchaf cyfartalog ar gyfer gyrwyr tryciau llawn amser UPS yn codi i $49 yr awr! Dywedodd Teamsters y byddai'r cytundeb hefyd yn dileu'r system gyflog dwy haen i rai gweithwyr ac yn creu 7,500 o swyddi llawn amser newydd UPS i aelodau undeb.
5. Dywedodd dadansoddwyr Americanaidd fod y cytundeb “yn wych i UPS, y diwydiant cludo pecynnau, y mudiad llafur a pherchnogion cargo.” Ond yna “mae angen i gludwyr chwilio am fanylion y cytundeb i ddeall faint y bydd y contract newydd hwn yn effeithio ar eu costau eu hunain, a sut y bydd yn effeithio ar gynnydd cyfraddau cyffredinol UPS yn 2024 yn y pen draw.”.
6. Ymdriniodd UPS â chyfartaledd o 20.8 miliwn o becynnau y dydd y llynedd, ac er bod gan FedEx, Gwasanaeth Post yr Unol Daleithiau, a gwasanaeth dosbarthu Amazon ei hun rywfaint o gapasiti dros ben, ychydig sy'n credu y gallai'r dewisiadau amgen hyn ymdrin â phob pecyn pe bai streic. Roedd y materion yn y trafodaethau contract yn cynnwys aerdymheru ar gyfer faniau dosbarthu, galwadau am gynnydd cyflog sylweddol, yn enwedig ar gyfer gweithwyr rhan-amser, a chau'r bwlch cyflog rhwng dau ddosbarth gwahanol o weithwyr yn UPS.
7. Yn ôl arweinydd yr undeb Sean M. O'Brien, roedd y ddwy ochr wedi dod i gytundeb ar tua 95% o'r contract o'r blaen, ond fe dorrodd y trafodaethau i lawr ar Orffennaf 5 oherwydd problemau economaidd. Yn ystod y trafodaethau ddydd Mawrth, y ffocws oedd ar gyflog a buddion gyrwyr rhan-amser, sy'n ffurfio mwy na hanner gyrwyr tryciau'r cwmni. Ar ôl i'r trafodaethau ailddechrau fore Mawrth, daeth y ddwy ochr i gytundeb rhagarweiniol yn gyflym.
8. Gallai hyd yn oed streic fyr roi UPS mewn perygl o golli cwsmeriaid yn y tymor hir, gan y gallai llawer o gludwyr mawr lofnodi contractau tymor hir gyda chystadleuwyr UPS fel FedEx i gadw pecynnau'n llifo.
9. Mae streiciau’n dal yn bosibl, ac nid yw’r bygythiad o streiciau drosodd. Mae gan lawer o yrwyr tryciau ddicter parhaus y gallai aelodau bleidleisio yn erbyn y cytundeb hyd yn oed gyda chodiadau cyflog a buddugoliaethau eraill wrth y bwrdd.
10. Mae rhai aelodau Teamsters yn teimlo rhyddhad nad oes rhaid iddyn nhw fynd ar streic. Nid yw UPS wedi cael streic ers 1997, felly ni aeth y rhan fwyaf o 340,000 o yrwyr tryciau UPS ar streic tra roedden nhw gyda'r cwmni. Cafodd rhai gyrwyr UPS fel Carl Morton eu cyfweld a dywedodd ei fod yn gyffrous iawn gan y newyddion am y cytundeb. Pe bai'n digwydd, roedd yn barod i streicio, ond yn gobeithio na fyddai'n digwydd. "Roedd fel rhyddhad ar unwaith," meddai wrth y cyfryngau mewn neuadd undeb yn Philadelphia. "Mae'n wallgof. Wel, ychydig funudau yn ôl, roedden ni'n meddwl y byddai'n streicio, ac mae bellach wedi setlo i bob pwrpas."
11. Er bod gan y cytundeb gefnogaeth arweinyddiaeth yr undeb, mae yna lawer o enghreifftiau o hyd o bleidleisiau cymeradwyo cyfunol aelodau yn methu. Daeth un o'r pleidleisiau hynny yr wythnos hon pan bleidleisiodd 57% o undeb peilotiaid FedEx i wrthod cytundeb contract dros dro a fyddai wedi rhoi hwb o 30% i'w cyflog. Oherwydd cyfreithiau llafur sy'n berthnasol i beilotiaid cwmnïau hedfan, ni chaniateir i'r undeb streicio yn y tymor byr er gwaethaf y bleidlais na. Ond nid yw'r cyfyngiadau hynny'n berthnasol i yrwyr trycwyr UPS.
12. Dywedodd yr undeb Teamsters y byddai'r cytundeb yn costio tua $30 biliwn ychwanegol i UPS dros gyfnod pum mlynedd y contract. Gwrthododd UPS wneud sylwadau ar yr amcangyfrif, ond dywedodd y byddai'n manylu ar ei amcangyfrifon cost pan fydd yn cyhoeddi enillion yr ail chwarter ar Awst 8.
Amser postio: Gorff-28-2023
