Yn ddiweddar, gan fod Porthladd Manzanillo wedi cael ei effeithio gan wrthdystiadau, mae tagfeydd ar y brif ffordd sy'n arwain at y porthladd, gyda thagfeydd ar hyd y ffordd o sawl cilomedr.
Roedd yr arddangosiad o ganlyniad i yrwyr tryciau yn protestio bod yr amser aros yn y porthladd yn rhy hir, o 30 munud i 5 awr, ac nad oedd bwyd yn ystod y ciw, ac ni allent fynd i'r toiled.Ar yr un pryd, roedd y gyrwyr lori wedi trafod materion o'r fath ag arferion Manzanillo ers amser maith.Ond nid yw wedi'i ddatrys, gan achosi'r streic hon.
Wedi'i effeithio gan dagfeydd porthladdoedd, cafodd gweithrediadau porthladdoedd eu marweiddio dros dro, gan arwain at amseroedd aros cynyddol a nifer y llongau a oedd yn cyrraedd.Yn ystod y 19 awr ddiwethaf, mae 24 o longau wedi cyrraedd y porthladd.Ar hyn o bryd, mae 27 o longau yn gweithredu yn y porthladd, gyda 62 arall i fod i alw Manzanillo i mewn.
Rhwng mis Ionawr ac Ebrill eleni, gwelodd y porthladd fewnforion o 458,830 teus (3.35% yn fwy na'r un cyfnod yn 2022).
Oherwydd y cynnydd mewn cyfaint masnach yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae porthladd Manzanillo wedi bod yn dirlawn.Yn ystod y flwyddyn ddiwethaf, mae'r porthladd a llywodraeth leol wedi bod yn cynllunio rhaglenni newydd i wella effeithlonrwydd gweithredol.
Yn ôl adroddiad GRUPO T21, mae dau brif ffactor ar gyfer y tagfeydd porthladdoedd.Ar y naill law, mae penderfyniad yr Awdurdod System Porthladdoedd Cenedlaethol y llynedd i brydlesu safle 74-hectar ger tref Jalipa i'w ddefnyddio fel iard goruchwylio trafnidiaeth modurol wedi arwain at leihad yn ardal y safle lle mae cerbydau cludo. wedi parcio.
Ar y llaw arall, yn TIMSA, sy'n gweithredu'r porthladd, roedd un o'r pedair terfynell sy'n ymroddedig i lwytho a dadlwytho cynwysyddion allan o drefn, a'r wythnos hon cyrhaeddodd tri “llestr” heb amserlennu, gan arwain at amseroedd llwytho a dadlwytho hirfaith.Er bod y porthladd ei hun eisoes yn mynd i'r afael â'r mater hwn trwy gynyddu lefelau gweithredol.
Adroddir bod problem tagfa ffordd y porthladd wedi bodoli ers amser maith, a dim ond un prif linell sy'n arwain at derfynell y cynhwysydd.Os bydd digwyddiad bach, bydd tagfeydd ar y ffyrdd yn dod yn gyffredin, ac ni ellir gwarantu parhad cylchrediad cargo.
Er mwyn gwella'r sefyllfa ffyrdd, mae'r llywodraeth leol a'r wlad wedi cymryd camau i adeiladu ail sianel yn rhan ogleddol y porthladd.Dechreuodd y prosiect ar Chwefror 15 a disgwylir iddo gael ei gwblhau ym mis Mawrth 2024.
Mae'r prosiect yn llunio ffordd pedair lôn 2.5 km o hyd gydag arwyneb sy'n dwyn llwyth concrit hydrolig.Mae awdurdodau wedi cyfrifo bod o leiaf 40 y cant o'r 4,000 o gerbydau sy'n mynd i mewn i'r porthladd ar ddiwrnod arferol yn teithio ar y ffordd.
Yn olaf, hoffwn atgoffa'r llongwyr sydd wedi cludo nwyddau yn ddiweddar i Manzanillo, Mecsico, y gallai fod oedi bryd hynny.Dylent gyfathrebu â'r cwmni anfon nwyddau mewn pryd i osgoi colledion a achosir gan oedi.
Amser Post: Mai-30-2023
