Mae'r data diweddaraf o FreightOS Baltic Exchange (FBX) yn dangos bod cyfraddau cludo nwyddau o Asia i arfordir gorllewinol yr Unol Daleithiau wedi cwympo'n sydyn yr wythnos hon 15% i $ 1,209 fesul 40 troedfedd yr wythnos diwethaf!
Mae'r data diweddaraf o Gyfnewidfa Llongau Shanghai yn dangos: Llwybrau Gogledd America: Y gyfradd cludo nwyddau (gordaliadau cludo a llongau) y farchnad porthladd sylfaenol yng ngorllewin yr Unol Daleithiau yw 1173 o ddoleri / FEU yr UD, i lawr 2.8%;) oedd $2061/FEU, i lawr 2%.
Ar ddechrau mis Mehefin, bu cynnydd tymor byr yn y pris cludo i'r Unol Daleithiau.Cynyddodd y gyfradd cludo nwyddau o'r Dwyrain Pell i'r gorllewin o'r Unol Daleithiau ar linell Gogledd America bron i 20%, a chynyddodd y cludo nwyddau o'r Dwyrain Pell i'r dwyrain o'r Unol Daleithiau fwy na 10%.
Efallai y bydd prisiau'n codi eto ddechrau mis Gorffennaf, oherwydd mae tymor brig trydydd chwarter y diwydiant logisteg yn dod, ac mae'r gyfradd cludo nwyddau benodol yn gysylltiedig yn agos â galw'r farchnad.
Yn ôl data gan Descartes, cwmni ymchwil Americanaidd, maint y llwythi cynwysyddion môr o Asia i’r Unol Daleithiau ym mis Mai oedd 1,474,872 (a gyfrifwyd mewn cynwysyddion 20 troedfedd), gostyngiad o 20% o’i gymharu â’r un cyfnod y llynedd, a the decline was basically the same as the 19% drop in April.Mae rhestr ormodol yn sector manwerthu'r UD yn parhau i fod yn lingering, ac mae'r galw am fewnforio nwyddau defnyddwyr fel dodrefn, teganau a nwyddau chwaraeon yn parhau i wanhau.
Mae adroddiad cynwysyddion MSI Mehefin Horizon yn rhagweld ail hanner “heriol” i’r diwydiant llongau oni bai bod y mynnu “yn gwella’n ddigonol i wneud iawn am y pigiad gallu enfawr sydd ar ddod”.
Mae'r pris cludo presennol yn wir yn roller coaster, ond nid yw'r dirywiad a'r cynnydd yn fawr.Yn ôl y sefyllfa bresennol, mae gweithwyr proffesiynol logisteg yn credu na fydd y pris yn y trydydd chwarter yn tywys mewn cynnydd mawr, ond bydd cyflwyno terfynellau Ewropeaidd ac America yn parhau i gael eu gohirio.
Amser Post: Mehefin-28-2023
