Tryciau Proffesiynol Prydeinig Cludo Nwyddau
Disgrifiad Byr:
Mae British Trucks Freight yn cyfeirio at ddull cludo tir sy'n defnyddio tryciau mawr fel dull cludo i gasglu nwyddau o Tsieina, eu llwytho i gynwysyddion, ac yna cludo'r nwyddau i'r Deyrnas Unedig. Yn fyr, mae'n golygu defnyddio car i gludo cynhwysydd o nwyddau drwy gydol y daith gyfan. , dulliau logisteg cludo i'r DU ar hyd priffyrdd a ffyrdd rhyng-gyfandirol mewn tryc.
Wrth i nifer yr allforion nwyddau rhyngwladol barhau i gynyddu, mae datblygiad llinellau arbennig Prydain wedi dod yn fwyfwy cynhwysfawr. Gyda aeddfedrwydd a sefydlogrwydd cludo nwyddau awyr Prydain, Rheilffyrdd Prydain, a Chludo Tryciau Ewropeaidd, mae Cludo Tryciau Prydain hefyd wedi sefydlogi'n raddol, gyda pherfformiad cost eithriadol o uchel ac amseroldeb cyflymach na rheilffyrdd. Hanner y pris, ond dim ond hanner pris cludo nwyddau awyr Prydain yw'r pris, ac yn raddol mae wedi dod yn ddewis cyntaf ar gyfer allforio nwyddau.
Llwybr British Trucks Freight: Llwytho Shenzhen–Allanfa porthladd Xinjiang Alashankou/Baktu/Khorgos–Casachstan–Rwsia–Belarws–Gwlad Pwyl–warws rheoleiddio'r DU.
Manteision Cludo Nwyddau Tryciau Prydain:
①Cost cludo isel, dim ond hanner pris cludo nwyddau awyr;
② Gellir ei gludo mewn symiau mawr, gan arbed costau, a gellir ei ddanfon i'ch drws gyda chliriad dwbl a threth wedi'u cynnwys;
③ Ychydig o gyfyngiadau sydd ar nwyddau ac ystod eang o gynhyrchion y gellir eu cludo;
④Prydlondeb cyflym a sefydlog, digon o gapasiti cludo, defnydd hyblyg, llwytho a mynd, cludiant llwybr sefydlog, cyflym a chyfleus;
⑤Diogelwch uchel, ymholiad logisteg cyflym, mae gan bob cerbyd GPS, gellir cysylltu â'r gyrrwr, a gellir gwybod y wybodaeth mewn amodau cludiant gwirioneddol amser real;
⑥Clirio a rhyddhau tollau integredig, datganiad tollau electronig a gwasanaeth un stop, sy'n adlewyrchu manteision clirio dwbl a phecyn treth.
Proses llinell arbennig British Trucks Freight:
①Mae'r cwsmer yn pecynnu ac yn labelu'r cynhyrchion yn ôl yr angen, yn cadarnhau'r amser dosbarthu a'r dull cludo gyda'n busnes, ac yn hysbysu ein busnes i ddewis British Trucks Freight ar gyfer dosbarthu;
②Mae'r cwsmer yn anfon y nwyddau i'n warws dynodedig neu rydym yn trefnu cerbyd i gasglu'r nwyddau;
③Ar ôl i'r nwyddau gyrraedd y warws, bydd y busnes yn cadarnhau'r wybodaeth a'r data perthnasol gyda'r cwsmer ac yn cadarnhau'r sianel ddosbarthu;
④Ar ôl i'r archeb gael ei thorri i ffwrdd, bydd y llwytho'n cael ei drefnu'n unffurf, a bydd y lori'n cael ei hanfon yn syth ar ôl i'r llwytho gael ei gwblhau;
⑤Ar ôl i'r lori gael ei chludo i Xinjiang, bydd y data datganiad allforio yn cael ei uno, ac yna bydd y cynhwysydd cyfan yn cael ei ailosod trwy'r craen gantri;
⑥Mae'r lori'n mynd trwy Kazakhstan, Rwsia, a Belarus ac yna'n mynd trwy wledydd Ewropeaidd nes iddi gyrraedd warws rheoleiddio Prydain;
⑦Ar ôl i'r cliriad tollau yn y warws goruchwylio gael ei gwblhau, bydd y nwyddau'n cael eu danfon i'r cwmni logisteg lleol i'w casglu a'u danfon i'r cyfeiriad cyfatebol.
