Cludo Nwyddau Tryciau Prydeinig Proffesiynol
Disgrifiad Byr:
Mae British Trucks Freight yn cyfeirio at ddull cludo tir sy'n defnyddio tryciau mawr fel dull cludo i gasglu nwyddau o Tsieina, eu llwytho i gynwysyddion, ac yna cludo'r nwyddau i'r Deyrnas Unedig.Yn fyr, mae'n golygu defnyddio car i gludo cynhwysydd o nwyddau trwy gydol y daith gyfan., logisteg dulliau cludo i'r DU ar hyd priffyrdd a ffyrdd rhyng-gyfandirol mewn tryc.
Wrth i nifer yr allforion nwyddau rhyngwladol barhau i gynyddu, mae datblygiad llinellau arbennig Prydain wedi dod yn fwy a mwy cynhwysfawr.Gydag aeddfedrwydd a sefydlogrwydd anfon awyr Prydain, Rheilffyrdd Prydain, a Thryciau Cludo Nwyddau Ewropeaidd, mae British Trucks Freight hefyd wedi sefydlogi'n raddol, gyda pherfformiad cost uchel iawn ac amseroldeb cyflymach na rheilffyrdd.Hanner y pris, ond dim ond hanner pris anfon awyr Prydain yw'r pris, ac yn raddol mae wedi dod yn ddewis cyntaf ar gyfer allforio nwyddau.
Llwybr British Trucks Freight : Shenzhen llwytho-Xinjiang Alashankou/Baktu/allanfa porthladd Khorgos-Kazakhstan-Rwsia-Belarws-Gwlad Pwyl-Worws rheoleiddio DU.
Manteision Cludo Nwyddau Tryciau Prydain:
① Cost cludo isel, dim ond hanner y pris cludo nwyddau awyr;
② Gellir ei gludo mewn symiau mawr, gan arbed costau, a gellir ei ddanfon i'ch drws gyda chlirio dwbl a threth yn gynwysedig;
③Nid oes llawer o gyfyngiadau ar nwyddau ac ystod eang o gynhyrchion y gellir eu cludo;
④ Amseroldeb cyflym a sefydlog, gallu cludo digonol, lleoli hyblyg, llwytho a mynd, cludiant llwybr sefydlog, cyflym a chyfleus;
⑤ Diogelwch uchel, ymholiad logisteg cyflym, mae gan bob cerbyd GPS, gellir cysylltu â'r gyrrwr, a gellir gwybod y wybodaeth mewn amodau cludo gwirioneddol amser real;
⑥ Clirio a rhyddhau tollau integredig, datganiad tollau electronig a gwasanaeth un-stop, gan adlewyrchu manteision clirio dwbl a phecyn treth.
Proses llinell arbennig British Trucks Freight:
① Mae'r cwsmer yn pecynnu ac yn labelu'r cynhyrchion yn ôl yr angen, yn cadarnhau'r amser dosbarthu a'r dull cludo gyda'n busnes, ac yn hysbysu ein busnes i ddewis British Trucks Freight i'w danfon;
② Mae'r cwsmer yn anfon y nwyddau i'n warws dynodedig neu rydym yn trefnu cerbyd i godi'r nwyddau;
③ Ar ôl i'r nwyddau gyrraedd y warws, bydd y busnes yn cadarnhau'r wybodaeth a'r data perthnasol gyda'r cwsmer ac yn cadarnhau'r sianel ddosbarthu;
④ Ar ôl i'r gorchymyn gael ei dorri i ffwrdd, bydd y llwyth yn cael ei drefnu'n unffurf, a bydd y lori yn cael ei anfon yn uniongyrchol ar ôl i'r llwytho gael ei gwblhau;
⑤ Ar ôl i'r lori gael ei gludo i Xinjiang, bydd y data datganiad allforio yn unedig, ac yna bydd y cynhwysydd cyfan yn cael ei ailosod trwy'r craen gantri;
⑥ Mae'r lori yn mynd trwy Kazakhstan, Rwsia, a Belarus ac yna'n mynd trwy wledydd Ewropeaidd nes iddo gyrraedd warws rheoleiddio Prydain;
⑦ Ar ôl i'r cliriad tollau yn y warws goruchwylio gael ei gwblhau, bydd y nwyddau'n cael eu danfon i'r cwmni logisteg lleol i'w casglu a'u danfon i'r cyfeiriad cyfatebol.
